{"id":4961,"date":"2026-05-22T14:46:22","date_gmt":"2026-05-22T13:46:22","guid":{"rendered":"https:\/\/rareinventory.com\/collectibles-guide\/daniel-arsham-x-hot-wheels-the-complete-collaboration-history"},"modified":"2026-10-20T18:31:44","modified_gmt":"2026-10-20T17:31:44","slug":"daniel-arsham-x-hot-wheels-histoire-collaboration","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rareinventory.com\/fr\/daniel-arsham-x-hot-wheels-the-complete-collaboration-history\/","title":{"rendered":"Daniel Arsham x Hot Wheels : l'histoire compl\u00e8te de la collaboration"},"content":{"rendered":"

Peu de collaborations de designer toys ont frapp\u00e9 aussi fort, ou ont tenu la distance aussi durablement, que le partenariat Daniel Arsham x Hot Wheels. Depuis ses d\u00e9buts sous la banni\u00e8re Mattel Creations, cette s\u00e9rie a red\u00e9fini ce qu’une miniature die-cast \u00e0 l’\u00e9chelle 1:64 peut \u00eatre : non pas un jouet, non pas purement un objet de collection, mais une pi\u00e8ce de sculpture contemporaine qui roule. Arsham a apport\u00e9 son esth\u00e9tique signature de l’\u00e9rosion, ces surfaces craquel\u00e9es et incrust\u00e9es de cristaux qui ont rendu son travail de galerie c\u00e9l\u00e8bre, directement sur certaines des silhouettes automobiles les plus embl\u00e9matiques de l’histoire de Hot Wheels. Le r\u00e9sultat est une gamme qui atteint des prix s\u00e9rieux sur le march\u00e9 secondaire, attire l’int\u00e9r\u00eat de la gradation PSA, et circule avec fluidit\u00e9 entre la culture sneakerhead, la collection automobile et les cercles d’art contemporain.<\/p>\n\n\n\n

Ce guide retrace l’ensemble de la collaboration de fa\u00e7on chronologique, d\u00e9taille les sorties cl\u00e9s par Lap, explique comment \u00e9valuer l’\u00e9tat et l’int\u00e9grit\u00e9 de l’emballage, et vous indique pr\u00e9cis\u00e9ment quelles pi\u00e8ces m\u00e9ritent une place dans une collection s\u00e9rieuse d\u00e8s maintenant.<\/p>\n\n\n\n

Qui est Daniel Arsham, et pourquoi cette collaboration compte-t-elle ?<\/h2>\n\n\n\n

Arsham est un artiste n\u00e9 \u00e0 Miami et bas\u00e9 \u00e0 New York, surtout connu pour son concept d’“arch\u00e9ologie fictionnelle” : des objets de la culture contemporaine repr\u00e9sent\u00e9s comme s’ils avaient \u00e9t\u00e9 exhum\u00e9s d’un futur lointain, des surfaces qui s’effritent, des cristaux qui poussent \u00e0 travers le chrome et le caoutchouc, le temps consumant visuellement le familier. Ses \u0153uvres d’atelier atteignent cinq et six chiffres aux ench\u00e8res. Ses collaborations de marque, avec Dior, Pok\u00e9mon, Porsche et Adidas notamment, se vendent syst\u00e9matiquement en rupture de stock et prennent de la valeur sur le march\u00e9 secondaire.<\/p>\n\n\n\n

\"Daniel
Daniel Arsham<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Le partenariat Hot Wheels n’est pas un simple accord de licence o\u00f9 un artiste appose sa signature sur une carte blister. Arsham s’est personnellement investi dans la traduction de son esth\u00e9tique de l’\u00e9rosion en format die-cast, en travaillant directement avec l’\u00e9quipe de design de Mattel pour recr\u00e9er la texture, la d\u00e9gradation cristalline et la palette sp\u00e9cifique de d\u00e9composition qui d\u00e9finit son travail d’atelier. Chaque voiture se lit comme une version miniature de ce que l’on trouverait dans une exposition de la galerie Perrotin. Cette authenticit\u00e9 est pr\u00e9cis\u00e9ment ce qui donne du poids \u00e0 cette collaboration aupr\u00e8s des collectionneurs s\u00e9rieux, et explique pourquoi elle continue de se vendre \u00e0 prix fort.<\/p>\n\n\n\n

La structure des Laps : comprendre les sorties Mattel Creations<\/h2>\n\n\n\n

Mattel Creations utilise un cadre en “Lap” pour organiser les sorties de la collaboration Arsham. Chaque Lap repr\u00e9sente une vague th\u00e9matique de sorties, associant g\u00e9n\u00e9ralement le traitement \u00e9rod\u00e9 d’Arsham \u00e0 des sujets automobiles sp\u00e9cifiques. Il ne s’agit pas d’une structure mainline standard ou Red Line Club classique, bien que certaines pi\u00e8ces aient franchi le territoire RLC avec des coloris exclusifs. Comprendre \u00e0 quel Lap appartient une pi\u00e8ce influence directement son positionnement sur le march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Lap 1 et Lap 2 : les d\u00e9buts<\/h3>\n\n\n\n

Les premiers Laps ont \u00e9tabli le langage visuel. Arsham a appliqu\u00e9 son traitement d'\u00e9rosion \u00e0 la Deora III et \u00e0 un v\u00e9hicule futuriste con\u00e7u sur mesure, testant la r\u00e9action du march\u00e9 face \u00e0 des prix de 100$ (environ 89\u20ac) et plus sur des mod\u00e8les die-cast \u00e0 l'\u00e9chelle 1:64. La r\u00e9ponse a \u00e9t\u00e9 imm\u00e9diate et retentissante. Les deux sorties se sont vendues rapidement sur Mattel Creations, et les prix sur le march\u00e9 secondaire ont bondi en quelques jours. Ces premi\u00e8res sorties ont prouv\u00e9 que le public de collectionneurs transversaux, ceux qui ach\u00e8tent aussi bien des pi\u00e8ces Supreme que des lots chez Sotheby’s, s'engagerait sans r\u00e9serve avec Hot Wheels \u00e0 un prix et un registre esth\u00e9tique plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Les pi\u00e8ces des Lap 1 et Lap 2 en \u00e9tat scell\u00e9, non grad\u00e9es, continuent de bien se n\u00e9gocier. Les exemplaires grad\u00e9s PSA 9 et au-dessus affichent une prime significative par rapport au brut. Le design de l’emballage de ces premiers Laps poss\u00e8de son propre public de collectionneurs, le traitement personnalis\u00e9 de la bo\u00eete Arsham \u00e9tant presque aussi recherch\u00e9 que la voiture qu’elle contient.<\/p>\n\n\n\n

Lap 3 : le moment Twin Mill<\/h3>\n\n\n\n

Le Lap 3 a introduit l’une des r\u00e9alisations les plus marquantes visuellement de toute la s\u00e9rie. La Hot Wheels x Daniel Arsham Eroded Twin Mill (HPJ32)<\/a> a repris un mod\u00e8le original Mattel, la Twin Mill \u00e9tant l’un des moulages fantaisie les plus appr\u00e9ci\u00e9s de l’histoire de Hot Wheels, et l’a soumis au traitement d’\u00e9rosion complet d’Arsham. L’avant se d\u00e9sagr\u00e8ge en une croissance cristalline. Les surfaces \u00e9voquent une d\u00e9couverte arch\u00e9ologique plut\u00f4t qu’une finition de showroom.<\/p>\n\n\n\n

C'est la pi\u00e8ce qui a converti le collectionneur Hot Wheels pur en collectionneur Arsham, et vice versa. La Twin Mill a des racines profondes dans la communaut\u00e9 Hot Wheels. Les collectionneurs qui chassent les Redlines depuis les ann\u00e9es 1970 comprennent ce que ce moulage repr\u00e9sente. Le traitement d'Arsham ne manque pas de respect \u00e0 cette histoire. Il la prolonge dans le territoire de l'art contemporain. \u00c0 149$ (environ 135\u20ac), elle reste l'un des points d'entr\u00e9e les plus accessibles dans l'inventaire actuellement disponible, mais ne confondez pas accessible avec sans importance.<\/p>\n\n\n\n

Lap 4 : le sommet de la collaboration \u00e0 ce jour<\/h2>\n\n\n\n

Le Lap 4 marque le moment o\u00f9 la collaboration Arsham x Hot Wheels a atteint son public le plus large et sa r\u00e9alisation la plus aboutie. Deux sorties majeures d\u00e9finissent cette vague.<\/p>\n\n\n\n

La Porsche Safari \u00e9rod\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n

Le Hot Wheels x Daniel Arsham Eroded Porsche Safari (HPJ31)<\/a> est la pi\u00e8ce ma\u00eetresse du Lap 4. Arsham entretient une relation bien document\u00e9e avec Porsche, ses collaborations d’atelier avec la marque ayant inclus des sculptures de 911 \u00e9rod\u00e9es grandeur nature, si bien que l’introduction de la carrosserie Safari dans ce contexte Hot Wheels porte un v\u00e9ritable poids narratif. La variante Safari, arri\u00e8re abaiss\u00e9, ailes \u00e9largies, pr\u00eate pour le tout-terrain, est d\u00e9j\u00e0 une interpr\u00e9tation appr\u00e9ci\u00e9e des collectionneurs de l’h\u00e9ritage refroidi par air de Porsche. Le traitement d’\u00e9rosion appliqu\u00e9 ici semble intentionnel plut\u00f4t que formula\u00efque.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 190$ (environ 170\u20ac), la Porsche Safari se situe au sommet des prix actuels du Lap 4. Le mouvement sur le march\u00e9 secondaire pour cette pi\u00e8ce a \u00e9t\u00e9 fort. Les collectionneurs japonais, qui ont historiquement fait grimper les prix premium \u00e0 la fois sur les die-cast Porsche et les collaborations de jouets de designers, ont \u00e9t\u00e9 des acheteurs actifs. La combinaison de la reconnaissance de la marque Arsham sur le march\u00e9 de l'art japonais et du nom Porsche cr\u00e9e un vivier d'acheteurs internationaux particuli\u00e8rement motiv\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

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La Ford Mustang \u00e9rod\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n

Le positionnement exclusif RLC de la Hot Wheels RLC x Daniel Arsham Eroded Ford Mustang (HPJ33)<\/a> compte de mani\u00e8re significative pour la valeur \u00e0 long terme. Les pi\u00e8ces RLC portent une couche suppl\u00e9mentaire de raret\u00e9 et de provenance. L’exigence d’adh\u00e9sion au Red Line Club pour l’achat d’origine cr\u00e9e un profil d’acheteurs orient\u00e9 vers les collectionneurs s\u00e9rieux plut\u00f4t que vers les acheteurs impulsifs occasionnels. Cela signifie que moins d’exemplaires finissent dans de mauvaises conditions de stockage, et que les taux de soumission PSA tendent \u00e0 \u00eatre plus \u00e9lev\u00e9s parmi les acheteurs RLC.<\/p>\n\n\n\n

Le moulage de la Mustang choisi ici est d\u00e9lib\u00e9r\u00e9. Le muscle car am\u00e9ricain, l'un des sujets fondateurs de Hot Wheels, vu \u00e0 travers le prisme de la d\u00e9composition temporelle d'Arsham. L'\u00e9rosion sur cette pi\u00e8ce fonctionne particuli\u00e8rement bien car les lignes agressives de la carrosserie de la Mustang cr\u00e9ent une tension visuelle int\u00e9ressante avec le traitement de surface effondr\u00e9e. \u00c0 150$ (environ 135\u20ac), elle est sous-\u00e9valu\u00e9e par rapport \u00e0 la Porsche Safari tout en offrant, on peut le soutenir, un impact visuel \u00e9quivalent. Cette asym\u00e9trie de prix m\u00e9rite votre attention d'un point de vue purement valeur.<\/p>\n\n\n\n

2025 : la Porsche 911 RSA de 1973<\/h2>\n\n\n\n

Le Hot Wheels x Daniel Arsham 1973 Porsche 911 RSA (JGK64)<\/a> marque l’entr\u00e9e de la collaboration dans 2025, avec une attention toujours port\u00e9e sur l’obsession centrale d’Arsham pour Porsche. La d\u00e9signation RSA, suffixe propre \u00e0 Arsham, signale qu’il ne s’agit pas d’un moulage standard. C’est une interpr\u00e9tation sp\u00e9cifique de la carrosserie 911, autoris\u00e9e par l’artiste. La r\u00e9f\u00e9rence au mill\u00e9sime 1973 est pr\u00e9cise : c’est l’\u00e8re du refroidissement par air, pare-chocs pr\u00e9-impact selon les puristes, la 911 dans sa forme la plus \u00e9l\u00e9mentaire.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 185$ (environ 165\u20ac), la 911 RSA se positionne comme une sortie premium 2025, et \u00e0 juste titre. La combinaison de la provenance 911 \u00e0 refroidissement par air, de la relation toujours plus profonde d'Arsham avec l'h\u00e9ritage de la marque Porsche, et de la force continue de la collaboration globale en fait une pi\u00e8ce significative pour toute collection Arsham s\u00e9rieuse. Les die-cast 911 \u00e0 refroidissement par air, m\u00eame sans la prime Arsham, suscitent un fort int\u00e9r\u00eat des collectionneurs. Le traitement d'Arsham ici n'est pas d\u00e9coratif. C'est l'int\u00e9gralit\u00e9 de la d\u00e9claration artistique.<\/p>\n\n\n\n

Notation, \u00e9tat, et le facteur PSA<\/h2>\n\n\n\n

La gradation PSA s’est s\u00e9rieusement impos\u00e9e sur le march\u00e9 des collectionneurs Hot Wheels au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, et les pi\u00e8ces Arsham comptent parmi les collaborations de designer toys les plus fr\u00e9quemment soumises. Comprendre la dynamique de la gradation ici est essentiel avant d’acheter ou de vendre.<\/p>\n\n\n\n

Ce que recherchent les gradeurs<\/h3>\n\n\n\n

Pour les sorties Mattel Creations scell\u00e9es, PSA \u00e9value l’int\u00e9grit\u00e9 de l’emballage ext\u00e9rieur : usure des coins, dommages par \u00e9crasement, \u00e9tat du cellophane sur les bo\u00eetes \u00e0 fen\u00eatre, et placement des \u00e9tiquettes. L’emballage personnalis\u00e9 utilis\u00e9 pour les sorties Arsham est g\u00e9n\u00e9ralement robuste, mais les coins des formats de bo\u00eete les plus grands restent vuln\u00e9rables. Tout achat d’une pi\u00e8ce non grad\u00e9e \u00e0 des fins d’investissement doit s’accompagner d’une inspection imm\u00e9diate des huit coins de la bo\u00eete sous un bon \u00e9clairage.<\/p>\n\n\n\n

PSA 9 constitue le plafond r\u00e9aliste pour la plupart des pi\u00e8ces Arsham non grad\u00e9es ayant transit\u00e9 par le retail ou le march\u00e9 secondaire. Les exemplaires PSA 10 obtiennent les primes les plus fortes et sont r\u00e9ellement rares. Si vous achetez en vue d’une soumission \u00e0 la gradation, estimez votre note attendue de mani\u00e8re prudente.<\/p>\n\n\n\n

La prime du march\u00e9 japonais<\/h3>\n\n\n\n

Le comportement des collectionneurs japonais autour de cette collaboration m\u00e9rite une attention particuli\u00e8re. Le march\u00e9 japonais du designer toy et du die-cast valorise la pr\u00e9sentation, l’int\u00e9grit\u00e9 de l’emballage et la provenance artistique avant presque tout le reste. La notori\u00e9t\u00e9 d’Arsham au Japon, construite gr\u00e2ce \u00e0 sa collaboration Pok\u00e9mon et \u00e0 ses expositions en galerie, fait que ces pi\u00e8ces se vendent bien aupr\u00e8s des acheteurs japonais. Yahoo Japan Auctions et Mercari JP montrent r\u00e9guli\u00e8rement des pi\u00e8ces Arsham Hot Wheels s’\u00e9changeant \u00e0 des prix sup\u00e9rieurs aux taux du march\u00e9 secondaire am\u00e9ricain, en particulier pour les exemplaires scell\u00e9s, non grad\u00e9s, dans un emballage impeccable. Si vous d\u00e9tenez des pi\u00e8ces scell\u00e9es et envisagez de les liquider, v\u00e9rifier les comparables du march\u00e9 japonais avant de fixer un prix n’est pas facultatif. C’est une diligence de base.<\/p>\n\n\n\n

Comparer les sorties cl\u00e9s : quelles pi\u00e8ces comptent le plus<\/h2>\n\n\n\n
Sortie<\/th>R\u00e9f\u00e9rence<\/th>Lap \/ Vague<\/th>Prix de vente<\/th>Exclusivit\u00e9 RLC<\/th>Priorit\u00e9 pour les collectionneurs<\/th><\/tr><\/thead>
Eroded Porsche Safari<\/td>HPJ31<\/td>Lap 4<\/td>$190<\/td>Non<\/td>\u00c9lev\u00e9<\/td><\/tr>
Eroded Ford Mustang<\/td>HPJ33<\/td>Lap 4<\/td>$150<\/td>Oui<\/td>\u00c9lev\u00e9<\/td><\/tr>
Eroded Twin Mill<\/td>HPJ32<\/td>Lap 3<\/td>$149<\/td>Non<\/td>Fort<\/td><\/tr>
1973 Porsche 911 RSA<\/td>JGK64<\/td>2025<\/td>$185<\/td>Non<\/td>\u00c9lev\u00e9<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
Caract\u00e9ristique<\/th>Porsche Safari (HPJ31)<\/th>911 RSA (JGK64)<\/th><\/tr><\/thead>
Type de moulage de base<\/td>Safari \/ Tout-terrain<\/td>911 classique refroidie par air<\/td><\/tr>
R\u00e9f\u00e9rence artiste<\/td>H\u00e9ritage de la collaboration Arsham x Porsche<\/td>D\u00e9signation personnalis\u00e9e RSA<\/td><\/tr>
Attrait sur le march\u00e9 japonais<\/td>Tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9<\/td>Tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9<\/td><\/tr>
Probabilit\u00e9 de prime PSA 9<\/td>Fort<\/td>Fort<\/td><\/tr>
Id\u00e9al pour<\/td>Pilier de portefeuille<\/td>Investissement \u00e0 long terme<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Constituer une collection Arsham Hot Wheels compl\u00e8te : priorit\u00e9s et strat\u00e9gie<\/h2>\n\n\n\n

Si vous constituez cette collaboration \u00e0 partir de z\u00e9ro, l’inventaire actuellement disponible sur les Lap 3, 4 et les sorties 2025 vous offre une base solide, sans avoir \u00e0 chasser aux ench\u00e8res les premiers Laps. Privil\u00e9giez sp\u00e9cifiquement la Mustang RLC, car les pi\u00e8ces exclusives RLC ont tendance \u00e0 voir leur offre se restreindre plus rapidement que les sorties Mattel Creations en march\u00e9 ouvert. L’achat r\u00e9serv\u00e9 aux membres signifie que le bassin d’acheteurs d’origine \u00e9tait plus restreint et plus d\u00e9termin\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

La Twin Mill \u00e0 149$ (environ 135\u20ac) est le meilleur point d'entr\u00e9e pour quiconque d\u00e9couvre la collaboration. C'est la pi\u00e8ce la plus imm\u00e9diate visuellement, le sujet de moulage fantaisiste associ\u00e9 au traitement d'\u00e9rosion se lit comme de l'Arsham pur, sans n\u00e9cessiter de connaissances automobiles pour l'appr\u00e9cier. Elle convertit les non-passionn\u00e9s d'automobile en acheteurs d'Arsham Hot Wheels. Cet attrait large a des implications sur le march\u00e9 secondaire.<\/p>\n\n\n\n

Pour le collectionneur s\u00e9rieux qui raisonne \u00e0 long terme, les deux pi\u00e8ces Porsche repr\u00e9sentent le c\u0153ur de l’h\u00e9ritage de cette collaboration. La relation d’Arsham avec Porsche est continue et s’approfondit. Chaque nouvelle sortie li\u00e9e \u00e0 Porsche issue de son atelier renforce la valeur des pi\u00e8ces Hot Wheels Porsche existantes. Conservez-les scell\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

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Les recommandations de Rare Inventory<\/p>\n\n\n

Priorit\u00e9 : Eroded Ford Mustang (HPJ33)<\/a> pour la provenance RLC, et la 1973 Porsche 911 RSA (JGK64)<\/a> pour sa valeur \u00e0 long terme. Compl\u00e9tez l’ensemble avec la Eroded Porsche Safari (HPJ31)<\/a> et Eroded Twin Mill (HPJ32)<\/a> pour ancrer la collection sur l’ensemble des Laps.<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n\n

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Vaut-il la peine d’acheter les Hot Wheels Daniel Arsham au prix de d\u00e9tail ?<\/h4>\n\n\n

Oui. Le prix de d\u00e9tail des sorties Arsham sur Mattel Creations repr\u00e9sente une r\u00e9elle valeur par rapport aux prix du march\u00e9 secondaire sur les Laps \u00e9puis\u00e9s. La collaboration a d\u00e9montr\u00e9 une appr\u00e9ciation constante \u00e0 travers chaque vague sortie \u00e0 ce jour.<\/p>\n\n\n

Dois-je soumettre mes Hot Wheels Arsham \u00e0 la gradation PSA ?<\/h4>\n\n\n

Pour toute pi\u00e8ce que vous comptez conserver ou revendre avec une prime, la gradation PSA apporte une provenance significative et renforce la confiance du march\u00e9. Inspectez soigneusement l’\u00e9tat de l’emballage avant soumission. Ciblez les pi\u00e8ces dont vous pensez qu’elles peuvent atteindre PSA 9 ou plus.<\/p>\n\n\n

Qu’est-ce qui distingue la Mustang RLC des sorties Mattel Creations standard ?<\/h4>\n\n\n

Les exclusivit\u00e9s RLC exigent une adh\u00e9sion au Red Line Club pour l’achat d’origine, ce qui restreint le bassin d’acheteurs initial aux collectionneurs s\u00e9rieux. Cela se traduit g\u00e9n\u00e9ralement par de meilleures conditions de stockage au sein de la population existante et une intention de collection plus forte du c\u00f4t\u00e9 des acheteurs.<\/p>\n\n\n

Le march\u00e9 japonais est-il un march\u00e9 secondaire fiable pour ces pi\u00e8ces ?<\/h4>\n\n\n

La demande des collectionneurs japonais pour les collaborations Arsham est r\u00e9elle et constante. Yahoo Japan Auctions et Mercari JP affichent r\u00e9guli\u00e8rement des prix sup\u00e9rieurs aux taux du march\u00e9 secondaire am\u00e9ricain, en particulier pour les pi\u00e8ces scell\u00e9es dans un emballage impeccable.<\/p>\n\n\n

Quelle pi\u00e8ce Hot Wheels Arsham a le plus d’attrait transversal en dehors de la collection de die-cast ?<\/h4>\n\n\n

La Twin Mill (HPJ32) est celle qui convertit le plus efficacement les collectionneurs non passionn\u00e9s d’automobile, car le traitement d’\u00e9rosion se lit comme de l’art sculptural pur. Les pi\u00e8ces Porsche exercent le plus fort attrait \u00e0 la fois aupr\u00e8s des collectionneurs automobiles et des collectionneurs d’art.<\/p>\n\n\n

Comment stocker les Hot Wheels Arsham scell\u00e9es pour pr\u00e9server leur potentiel de gradation ?<\/h4>\n\n\n

Stockage \u00e0 la verticale, \u00e0 l’abri de la lumi\u00e8re directe, dans un environnement \u00e0 temp\u00e9rature stable. \u00c9vitez d’empiler les bo\u00eetes. L’emballage personnalis\u00e9 Arsham est haut de gamme, mais les coins restent le point de fragilit\u00e9 sur tous les formats de bo\u00eete Mattel Creations.<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n\n

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